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ponant33
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« le: 29 Novembre 2013 14:01:49 » |
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Bonjour,
Je n'ai trouvé que peu d'information sur cet afficheur "Eco-screen" hormis les doc publicitaire de Mercury.
Certains d'entre vous l'ont t'ils installé?
Quel est son prix?
Je ne souhaite pas installer de Vessel View (trop cher pour l'utilisation que j'en ai).
En revanche, j'aimerais bien pouvoir visualiser un peu plus d'information en simultanée que ce que m'offre actuellement les 2 compteurs smartcraft installés sur ma console.
J'ai la place pour en ajouter un troisième et ce concept d'eco-Screen me semble intéressant.
Merci de vos avis et conseil
Amicalement
Jérôme
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kingcap
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« Répondre #1 le: 30 Novembre 2013 09:22:37 » |
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J'ai fait installé un Eco screen sur mon Verado 175ch, l’intérêt c'est qu'il est tout petit, pas 10 compteurs sur le tableau de bord, juste GPS/Sondeur et lui. Il te donne le rendement, ça c'est pas mal du tout pour ta vitesse de croisière optimisée, par contre l'effet de couleur pour te dire que tu es bien réglé, tu t'en sert 10mn après tu as tes repères : vitesse du moteur/ bruit/rendement au mile. La couleur en navigation est dur a percevoir en tout cas en Méditerranée  , peut être qu'en Bretagne avec les nuages on voit mieux  Je ne regrette pas mon argent. |
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anterak
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« Répondre #2 le: 30 Novembre 2013 10:27:42 » |
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j'ai aussi une question, le Mercury MercMonitor c'est bien un seul appareil "qui fait tout" ? Ecoscreen + 41 autres fonctions ? Un seul cadran quoi ? Car le vendeur m'a parlé de 3 pièces, je n'ai pas bien compris, ce sont peut des pieces pour pour gérer la bimotorisation ?
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ponant33
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« Répondre #3 le: 30 Novembre 2013 10:40:34 » |
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Bonjour et merci pour ta réponse.
Peux-tu me donner un idée du tarif stp, mon concess ne m'a pas encore répondu et cela me donnera un élément de comparaison.
Comme toi, j'ai la place de mettre un compteur rond de ce type. Il complétera les 2 compteurs d'origine et permettra d'avoir en permanence sous les yeux toutes les infos dont j'ai besoin. Le vessel View, c'est joli...mais trop cher pour mon utilisation et je n'ai de toute façon pas la place.
Aterak, je ne sais pas si il gère 41 fonctions, c'est peut être un autre modèle ou le VesselView ?
Amicalement
Jérôme
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anterak
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« Répondre #4 le: 30 Novembre 2013 10:46:44 » |
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« Répondre #5 le: 30 Novembre 2013 10:51:51 » |
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Oh, un sapin de Noël !
J'avais un Vesselview, mis à part le prix et le fait qu'il n'a pas de sortie NMEA2000, c'était pas mal...
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ponant33
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« Répondre #6 le: 30 Novembre 2013 10:57:41 » |
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Merci, il s'agit donc bien de la même chose.
La fiche doit dater un peu... le 150 EFI n'est pas indiqué, mais je suppose qu'il est compatible étant doté de la technologie smartcraft...
Dans ton cas, Il y aura au moins un compteur par moteur. Par contre si il peut afficher 42 fonctions, ce n'est pas toutes en même temps => je pense qu'il en faudrait au moins 2 par moteur.
A+
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anterak
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« Répondre #7 le: 30 Novembre 2013 13:03:19 » |
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Voici la réponse d'un dealer Mercury.
Il y aura donc :
- 2 x compte-tours (1 par moteur)
- 2 x MercMonitor (1 par moteur)
- 1 x compteur de vitesse
- 1 sonde
- biensur 1 x commande
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ponant33
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« Répondre #8 le: 17 Décembre 2013 22:20:55 » |
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Bon... J'avance petit à petit... Pas facile de trouver des infos y compris sur le stand Mercury du Nautic  Il semble que le kit 1 soit suffisant pour couvrir mon besoin. Il semble aussi qu'il y a 2 version: avec ou sans nmea 2000 avec une dif de 150EUR environ. Une fois que j'aurais cette nouvelle source d'info, le NME 200 ne me parait plus nécessaire, j'aurais ce dont j'ai besoin sur les 3 compteurs... Par contre quelqu'un serait'il me dire si on peut entrer le signal GPS depuis mon 788 Ci HD par exemple pour afficher la vitesse GPS et non cette de la roulette? Meric d'avance |
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bataclo
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« Répondre #9 le: 18 Décembre 2013 07:56:36 » |
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Bonjour Jérôme,
Tu dois pouvoir opérer ce réglage en choisissant "transition speed" dans le menu de paramétrage.
En fait c'est comme cela sur le mien, tu règles la valeur de vitesse à laquelle il basculera de paddle wheel (la roulette) à GPS speed, j'ai choisi la valeur la plus basse possible. Par contre il ne m'était pas possible de mettre sur OFF la mesure paddle, on était obligé de laisser une valeur.
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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kingcap
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Phiphi
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« Répondre #10 le: 18 Décembre 2013 09:13:07 » |
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Claude une question, sur le Verado, il indique d'abord la vitesse du capteur de Pression et après la roulette, ou l'inverse?
A basse vitesse < a 10 noeuds ma valeur est fausse. Étalonnage possible?
Merci
Phi
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ponant33
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« Répondre #11 le: 18 Décembre 2013 11:13:51 » |
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Merci Claude,
Donc on peut rentrer le signal GPS en provenance du combiné GPS/Sondeur même si je prend le Mercmonitor dans sa version sans Gateway?
La version que j'envisage de prendre est la 79-8M0062377
Bonne journée
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djmecra
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« Répondre #12 le: 18 Décembre 2013 17:29:36 » |
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la roulette c'est pour lespetites vitesse ( moins de 15 noeud)
la pression (pitot) quand le bateau déjauge
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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kingcap
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« Répondre #13 le: 18 Décembre 2013 19:47:08 » |
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C'est ma roulette qui déconne alors, faut que je vois si ça s étalonne.
Merci
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ponant33
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« Répondre #14 le: 19 Décembre 2013 12:10:43 » |
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Réponse du Tec Lercury:
Sur le modele "no NMEA" il n'y a ni d'entrée ni de sortie d'information.
Il fonctionne en autonomie avec les données du smartcaft only.
Un peu dommage d'investir dans cette version "fermée", je mets donc en standbye.
Merci
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